PC -banner ny mobilbanner

Smutscykel NC250CC, NC300CC med 2118 däck

Smutscykel NC250CC, NC300CC med 2118 däck

Kort beskrivning:


  • MODELL:Db-k15
  • MOTOR:NC250/NC298 enkelcylinder, 4-takts, 4-ventil, vätskekyld, SOHC, balansaxel
  • Hjul:FT: 80/100-21-RR: 100/90-18
  • Sitthöjd:950 mm
  • CERTIFIKAT: CE
  • Beskrivning

    Specifikation

    Produkttaggar

    Produktbeskrivning

    Highper DBK15 är lämplig med ett nytt centralt rör med hög styrka stål-ram-krom-molybden stål, vilket möjliggör en bättre ergonomisk passform vid tanken och goda känslor med korrekt flexpunkter. DBK15 hyllade den 940 mm kke inverterade hydrauliska dubbla justerbara gafflar suspension, där fronten är patronenheten berömd för både känsla och dämpande mångsidighet. Motorn är en vassdesign, elektrisk start (tillsammans med en Kickstarter).

    Hantering och upphängning är starka punkter i Highper Dirt Bike -serien. KKE -upphängningen är både fast och plysch nog, vilket ger den stor mångsidighet för Off Roader. Hanteringsmässigt är det väldigt balanserat, hörn snyggt och egorna är fördelade och bekväma. Den har en trevlig enkel kopplingsdrag, och bromsarna är starka och progressiva. Kraften är mjuk nere; Mitten har anständigt kött till det, och det drar hårt på toppen. Det längtar efter tekniska spår där du håller varvtalen nere och gör att bakhjulet ansluter sig.

    Ett brett utbud av ryttare kommer att älska upphängningen och ge tummen upp till hanteringen. För piloter som är vana vid de gamla tvåslagen har den här maskinen en tung vevkänsla och gillar att traktor i skogen men vibrerar. Det börjar enkelt. Bromsarna är starka. Kopplingsdraget är lätt. Cockpiten är väl utformad, och den känns lättare än dess riktiga pund.

    Information

    细节 1
    细节 2

    Stark kraft:

    ZS-NC300, enkelcylinder, 4-ventil, vätska kyld

    Användarvänlig design

    Fällbar kopplingsspak med en spakpositionområde för bekvämlighet, kan du justera spaken fritt.

    细节 3
    细节 4

    Framhjulsdel

    Inverterade hydrauliska dubbla justerbara gafflar, aluminiumfälg, tyngdkraftsgjuten nav

    Bakhjulsdel

    465mm dubbel justerbar chock med Ballona


  • Tidigare:
  • Nästa:

  • MOTOR: NC250, enkelcylinder, 4-takts, 4-ventil, vätskekyld, SOHC, Balance Axel/
    NC298, enkelcylinder, 4-takts, 4-ventil, vätskekyld, SOHC, Balance Axel
    FÖRFLYTTNING: 250cc/300cc
    Tank Volumn: 6.5 L
    BATTERI: 12V6.5AH Underhållsfri blysyra
    ÖVERFÖRING: Våt multi-skivkoppling, internationellt växelmönster, 6-växlad
    Frammaterial: Central Tube High Strength Steel Frame
    Slutlig enhet: Drivtåg
    Hjul: FT: 80/100-21-RR: 100/90-18
    Främre och bakre bromssystem: Dubbel kolvbromsa, 270 mm skiva enkel kolv, 240 mm skiva
    Främre och bakre upphängning: Φ54*φ60-940mm inverterade hydrauliska dubbla justerbara gafflar, 265mm
    Resor/464mm dubbel justerbar chock med ballonet, 120 mm resor
    Framljus: Alternativ
    BAKLYKTA: Alternativ
    VISA: Alternativ
    FRIVILLIG: Frontljus
    Sitthöjd: 950 mm
    HJULBAS: 1495mm
    Min markavstånd: 300 mm
    Bruttovikt: 148 kg
    Nettovikt: 118 kg
    Cykelstorlek: 2180*830*1265mm
    Förpackningsstorlek: 1715x460x860mm
    Antal/container 20ft/40HQ: 32/99
    Skriv ditt meddelande här och skicka det till oss